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TW200 2JL CDI イグナイター リミッターカット TW - メルカリ。TW200 2JL CDI イグナイター リミッターカット TW。tw200 CDI イグナイターリミッターカット2jl。tw200 2JL用です。・以下購入時の文章tw200 2JL用社外品のCDIです。新品ですがテスト走行してますので傷、汚れなどはあります。2極カプラー、4極カプラー、赤、黒、茶、配線は9本です。茶色の線は高電圧なので間違えて赤に繋ぐとCDIが故障する可能性があります。純正品番2JX-85540-MO ¥19,2501987年～1999年のTW200 2JLO、4CS1~4CS6に可能かと思います。セッティングの参考にしてみてください。#tw200#cdi#イグナイター#リミッターカット。TW200 2JL CDI イグナイター リミッターカット TW。純正に戻しましたので不用になりました。。パーツ GSX-R1100 GU74A。テスト済みです。バリオス CDI イグナイター ZR250A Kawasaki 初期型。RAPiDBIKE-EASY ラピッドバイクイージー SR400 FI。点火電圧アップ！純正と同じカプラーが付いてますのでそのまま使用可能です。バイク用ETC ミツバ　BE31 動作確認済み。パーツ XJR400 4HM CDI -00。赤、黒、茶はメインハーネスから出ている同じ色の赤、黒、茶に繋いでください。最終値下！ホンダ CT125(ハンターカブ) リアキャリア延長　黒　新品未使用。6vモンキー　ジェネレータ　ダブル進角。そのままでも走行出来ますが若干進角しますのでキャブレターの調整は必要かと思います。ホンダCBX400F BR400F純正イグナイターコイルセット。NSR250R MC21 28 RCバルブインジゲーター電圧計。私のTWでは抜けの良いマフラーに純正キャブ、パワーフィルター、キースターの燃調キット使用でMJ=116P J=43JN=RR真ん中でメーター読みで120kmはでました。ラストエース　cbxマフラー　ワルツ　ガニブレcbr xjr。パーツ GSX-R1100 GV73。マフラー、パワーフィルター、個体差などでセッティングは変わります。nsr50 NSF パーツまとめ売り